除塑料燃油箱和部分車型的輪罩專用料外，其它均是以聚丙烯為主體的改性材料。

汽車用聚丙烯材料除保險(xiǎn)杠，輪罩等少數(shù)屬于PP/EPDM增韌和超韌合金外，滑石粉填充聚丙烯復(fù)合材料合金，占據(jù)了很重要的位置。

經(jīng)過(guò)二十多年的不懈努力，我國(guó)在汽車用聚烯烴塑料及其改性材料的研制、開發(fā)、產(chǎn)業(yè)化方面均取得了巨大的進(jìn)步。國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)已完全能實(shí)現(xiàn)聚烯烴汽車專用料的國(guó)產(chǎn)化，一些科研單位的成果已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

滑石粉透明改性母料選擇樹脂時(shí)，除了碳酸鈣填充改性母料中對(duì)載體樹脂的要求外，還應(yīng)達(dá)到以下要求。

①載體樹脂與產(chǎn)品應(yīng)用在塑料中的樹脂性能相近，相容性好，熔點(diǎn)差距小，物理性 能好。

②滑石粉選用的樹脂MFR要明顯高于碳酸鈣填充改性母料所用的樹脂。

③樹脂含量要適當(dāng)提高，以保證產(chǎn)品的使用性能。

海城滑石粉批發(fā)在滑石粉透明改性母料中使用的助劑，應(yīng)盡量選用相對(duì)分子質(zhì)量高、潤(rùn)滑性好、揮 發(fā)性低的助劑。根據(jù)產(chǎn)品要求，助劑的種類可進(jìn)行調(diào)整或增加。如部分采用聚乙烯蠟或 聚丙烯蠟代替石蠟，偶聯(lián)劑選用硅烷、鋁酸酯等品種均可，偶聯(lián)劑用量在2%～3%， 助劑用量也要適當(dāng)提高。

滑石粉和碳酸鈣都是用來(lái)做填充的，其目的主要有：

1.增加尺寸穩(wěn)定性（也就是收縮降低），

2.增加材料的剛度，

3.增加材料的耐熱性能，

4.降低材料成本等幾個(gè)方面

但是也有其缺陷：

1.密度增加，

2.使用不好，沖擊韌性下降，

3.材料光澤有所下降。

滑石粉和碳酸鈣一樣有粒度的區(qū)分，一般是300目，600目，800目，1250目和2500目，當(dāng)然，還有更細(xì)的，而一般用在塑料里面可以選取800目和1250目這兩個(gè)，這樣可以使性能/價(jià)格比最高。

滑石粉的價(jià)格有所波動(dòng)，一般說(shuō)來(lái)，根據(jù)目數(shù)來(lái)定價(jià)格不會(huì)有太大問(wèn)題，比如：800目一般價(jià)格也就在700到850元之間，1250目也就在1000到1280元之間。價(jià)格太高或則太低都是不正常的。

海城滑石粉批發(fā)